Capteur NOX à oxyde d'azote 3687334 2894941 pour Cummins EPA10 ISX / QSX 15L

Capteur NOX à oxyde d'azote 3687334 2894941 pour Cummins EPA10 ISX / QSX 15L

En tant que fabricant et fournisseur américain de premier plan de composants de moteur robustes, US Perfect Auto Parts & Supplies Inc. apporte des décennies d'expertise dans la livraison de turbocompresseurs en gros, de capteurs NOx et de solutions de remplacement. Notre usine garantit une disponibilité en stock à grande échelle pour la réalisation rapide des commandes en vrac, soutenant les clients mondiaux à travers des marques comme Caterpillar et Volvo avec des pièces de rechange fiables.

Ce capteur NOx (Nombres OEM: 3687334, 3687334RX, 2894941, 2894941RX) est conçu par précision pour les moteurs Cummins EPA10 Automotive 15 litres ISX / QSX. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et des techniques de fabrication avancées, il mesure avec précision les émissions d'oxyde d'azote dans des conditions de fonctionnement extrêmes, y compris des températures élevées et des charges lourdes. Le capteur garantit une conformité stricte avec les normes d'émission de l'EPA tout en offrant des fonctionnalités cohérentes, ce qui en fait un choix optimal équivalent aux OEM pour les véhicules commerciaux et les machines industrielles nécessitant un contrôle fiable des émissions.

Tableau des paramètres

Scénarios d'application

Conçu pour une intégration fiable avec les moteurs Cummins EPA10 ISX / QSX 15L, ce capteur NOx répond aux exigences strictes des flottes commerciales et de l'équipement industriel lourd. Sa construction durable résiste à la contrainte thermique et à l'usure mécanique pendant le fonctionnement prolongé, assurant une surveillance stable des émissions dans les applications de camionnage, d'exploitation et de construction long-courrier. En tant que composant de remplacement de confiance, il dispose d'une installation de plug-and-play et de performances cohérentes, soutenues par les processus rigoureux de contrôle de la qualité de notre usine, y compris les tests d'émission dynamique et les évaluations de fatigue matérielle.